真皮座椅的汽车到底应不应该放座套？

　　很多人都有这样的困惑，真皮座椅的汽车应不应该放座套?不套害怕时间长磨坏，套的话后排座椅不能放倒还影响美观。 答案是：对汽车安全的角度来讲非常不建议。

　　确实，这似乎是个很纠结的问题，看起来就跟要不要给手机贴膜、电视遥控器加不加套子、古董桌子加不加桌布的问题一样。但其实不然，手机、遥控器、桌子这类生活常用品加不加套儿只会影响到使用寿命以及磨损程度等等。但是汽车座椅加不加座套，关系到的却是车上每个成员的生命安全。

　　我们先来看看给座椅加座套的人是怎么想的。

　　真皮座椅加座套的理由真皮座椅夏天烫冬天凉，加座套能保护屁股!

　　夏天必须用“麻将块”的凉席座套，那叫一个爽!

　　冬天必须用毛茸茸的，毛越长越厚越好!

　　加座套可以防止磨损，这车以后还得卖高价呢!

　　座套脏了容易拆洗，真皮座椅的清洗剂太贵!

　　个性化座套与众不同!

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　　说的好像很有道理，因为小P看到这个话题想到的也是手机套……但是看了下面的解读，才意识到，这个问题很严肃。下面就告诉你真皮座椅不加座椅的理由：

　　气囊是用******引爆的，气囊******时如果能量不能释放出来，就跟炸弹没有区别。如果你车有侧安全气囊，就千万不要装座椅套、座椅垫。很多包裹式座套会影响侧气囊的展开，类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。

　　侧气囊一般是长这个样子的

　　好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统)，后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的

　　设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置，所以后果可想而知。就算不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。

　　如果车型的座椅上找不到这个标志(或近似的，注明SRS或AIRBAG的标签)的话，没有侧面气囊也就不用担心这个问题。

　　有的座椅套也会宣称留有气囊爆破口，但要知道爆一个气囊要花上几千块钱，淘宝卖家绝不会每款车的座椅套真的爆个气囊来测试的，爆破口也就是淘宝卖家自己脑补做出来的，真的气囊******的时候，就只能向上帝祈祷爆破口能管用了。

　　汽车座椅的角度，构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。

　　在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时，座椅是要保证：

　　1. 人不会因为撞击力下滑，导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题

　　2. 对脊椎的保护

　　3. 座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...

　　所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分，每年IIHS， Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。

 

　　座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3 座椅安全功能。

　　原厂座椅套都是厂家经过精心挑选，测试各种材质，***后才选取出来的材料，是具有足够的摩擦系数的，具体表现是表面会有一定粗糙程度，急刹和急弯的时候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的“冰丝”和很多其他材质座椅套、座椅垫，就是滑溜溜的一片，有时候，紧急时屁股一滑，刹车或者油门没踩好，结果可想而知。

　　总之能不用座套就争取不用座套。如果非要用的话也要保证只在后座用，前座坚决不用。

　　P.S. 其实要是想冬暖夏凉的话，可以考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置，比座套舒服得多。